三大品牌整合背后,蔚来降本增效

2025-05-13 13:17:47 1912次浏览

近日,有媒体爆料称,蔚来于5月9日发布内部公告,计划将旗下两个子品牌乐道和萤火虫的组织部门架构进行调整,整合进入蔚来体系,涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门,以及萤火虫事业部。

报道指出,蔚来的产品设计与研发集群(PD&D)会新设一个乐道产品设计与研发一级部门,而原乐道事业部中的产品体验、项目管理、设计和整车部门都将划入该部门,直接汇报给蔚来CEO李斌。同时,新设立乐道品牌产品线部,与上述新部门形成协同。

此外,蔚来用户服务与体验集群(UE)也将新设一个乐道用户服务一级部门,该一级部门包含了原乐道的规划与经营、区域销售策略、区域销售运行、区域销售管理、行销等部门,负责人沈斐向联创秦力洪汇报。乐道营销活动策划部和区域销售公司全部并入UE集群,继续作为二级部门存在,汇报关系不变。

本次调整还涉及蔚来第三品牌萤火虫。同样的,萤火虫事业部也将划入PD&D集群,但更多的调整细节未公布。

为此,有网友表示:“这样整合有助于提升蔚来的市场表现,可以避免浪费太多资源。”

对于这次调整,蔚来还暂未公开进行回应。值得一提的是,这次调整不代表乐道的子品牌属性不复存在,只是在内部架构中以蔚来一级部门的形式运作。

事实上,进入2025年以来,蔚来曾多次进行优化调整。本月初,蔚来对区域销售体系进行重新布局,蔚来天津、大连、杭州等地的区域总经理开始兼任乐道对应区域负责人,甚至偏远地区的乐道销售直接由蔚来总经理管辖。

4月,蔚来宣布了多项人事调整。其中,乐道总裁艾铁成通过乐道App发布贴文宣布离职,而新的乐道总裁由原能源业务负责人沈斐担任,全面负责乐道销售工作和区域公司管理,向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。

更早之前,蔚来在内部全面推行“基本经营单元”制度,力求每一分钱投入都要听到回响。

频繁调整的背后,是蔚来对今年四季度盈利目标的焦虑。

据官方数据显示:2024年,蔚来净亏损224亿元,亏损同比扩大8.1%。其中,第四季度净亏损71.1亿元,亏损同比扩大37.9%。据了解,蔚来自2018年上市以来,累计亏损已经突破千亿元。

从种种迹象来看,蔚来想在今年第四季度盈利,压力还不小。

市场表现方面,官方数据显示:2025年1-4月,蔚来共交付了65994辆,平均单月销量约1.6万辆。其中,蔚来品牌销量46582辆;乐道品牌交付19181辆。按照目前的情况,蔚来还需要在接下来的时间里平均单月卖出4.7万辆新车才能实现全年销量目标。

有分析机构认为,蔚来的整合逻辑看似清晰——通过资源共享降低成本,利用多品牌覆盖20万-30万元及10万元以上市场,与主品牌形成价格带互补。

据悉,乐道曾拥有2000人规模的研发团队,萤火虫的换电体系与蔚来互不兼容,这种“小而全”的架构使蔚来的研发费用和销售成本持续高增。整合后,蔚来可依托母公司的技术平台(如换电体系、智能驾驶研发)和用户运营经验,降低边际成本,避免内部资源内耗。

还要看到,多品牌策略虽能覆盖不同客群,但也稀释了蔚来的品牌溢价能力。通过整合,蔚来可强化“高端+创新”的核心标签,避免子品牌与主品牌形成价值冲突。而蔚来的智能驾驶技术、电池换电体系等核心能力,若能向子品牌开放,可显著提升产品竞争力。

这样一来,蔚来可以减少重复的不必要支出、削减成本,打造更强大的中台输出,建立起灵活且低成本的多品牌管理格局。

现如今,品牌整合在车圈中已经屡见不鲜。去年10月,上汽乘用车宣布飞凡回归荣威;同年11月,吉利控股官宣领克将并入极氪组成极氪科技集团。目前,双方已经完成股权交割;欧拉APP也已经于去年12月底正式停运,相关服务功能迁移到长城APP。

最近几年,随着汽车电动化、智能网联化发展的加速效应,车市竞争也变得愈发“内卷”起来。尤其是“价格战”,直接将竞争卷向了新高度。在这样的背景下,自主品牌们倚仗的多品牌战略越来越难以持续,反而致使品牌内耗加剧。

也正因如此,想要在激烈竞争中活下来,连年亏损的蔚来必须开始“节衣缩食”了。毕竟,降本增效是蔚来的当务之急。

公积金贷款利率下调的同时,商业住房贷款利率也有望再度向下调整。深圳贝壳研究院院长肖小平表示,根据此次央行官宣将下调政策利率0.1个百分点,预计带动贷款市场报价利率(LPR)下调约0.1个百分点,也就是说,首套房的商业贷款利率有望再度下调。新政既能减轻购房月供压力,也释放积极政策信号,有助于激发潜在购房需求。

三大品牌整合背后,蔚来降本增效
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  • 供需两端齐发力 打好房地产政策“组合拳”******

    5月12日,在北京市某房产中介门店内,经纪人王鹏正手持计算器,为刚刚结束看房的购房者计算公积金贷款利率下调后的月供变化。以贷款30年、最高额度120万元的贷款计算,购房者可节省利息5.94万元,购房成本切实降低。这一利好,正是当前房地产市场需求端政策“组合拳”的一方面,通过降低贷款利率等举措,切实减轻购房者的经济压力,让更多人有机会实现安居梦。

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據防城港論壇評論:供需两端齐发力 打好房地产政策“组合拳”******

5月12日,在北京市某房产中介门店内,经纪人王鹏正手持计算器,为刚刚结束看房的购房者计算公积金贷款利率下调后的月供变化。以贷款30年、最高额度120万元的贷款计算,购房者可节省利息5.94万元,购房成本切实降低。这一利好,正是当前房地产市场需求端政策“组合拳”的一方面,通过降低贷款利率等举措,切实减轻购房者的经济压力,让更多人有机会实现安居梦。

在需求端居民“安居”成本持续优化的同时,供给端也持续丰富居民“优居”选择空间。近日北京市发布的《2025年北京市住房发展年度计划》提出,加快“好房子”建设,开展平原新城新建高品质住宅试点和中心城区既有住区可持续更新改造试点,坚持高起点规划、高水平设计、高品质建设、高质量改造、高效能运维、高标准服务,以建设具有首都特色的“好房子”为基础,推动首都好房子、好小区、好社区、好城区“四好”建设。成都市住房年度计划也提出,针对新建住宅与既有更新、不同住房类型制定分类建设标准,加速新材料、新工艺、BIM(建筑信息模型)技术及智能家居系统应用,全方位提升住房的安全性、功能性与舒适度。

注:地圖位置標注僅供參考,具體情況以實際道路標實信息為準。

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5月8日,中国人民银行发布《关于下调个人住房公积金贷款利率的通知》,宣布下调个人住房公积金贷款利率0.25个百分点,5年以上首套个人住房公积金贷款利率从此前的2.85%调整为2.6%。

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不仅仅是中央层面,地方层面也加大支持力度。4月30日,武汉市六部门联合发文《关于持续巩固我市房地产市场稳定态势的通知》,优化青年群体住房贷款服务,鼓励商业银行面向在汉就业创业青年群体,提供特色化住房贷款金融产品及多样化还款方式;优化住房公积金贷款政策,提高第二套个人住房公积金贷款最高额度;对符合规定的“一买一卖”购房人全额补贴契税,支持多孩家庭购房。中山市也发布通知,提出2025年5月1日至2025年6月30日,凡在中山市购买新建商品住房,在缴纳契税后给予购房款5‰的电子消费券补贴。

餐廳信息

  • 人 均: 88
  • 菜 系: 暫無
  • 電 話: 010-61674621
  • 地 址: 怀化市南宁南路41號
  • 營業時間: 2025-05-13 13:17:47
  • 免責申明: *僅提供信息展示,如信息有誤請及時聯系我們

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